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长沙汽车南站可通过微信订票

发表日期:2020-01-03

  新要道三年筑成、连通长株潭城铁和地铁7号线日讯 本月下旬起头,赶赴长沙汽车南站坐车的搭客,需到离南站西南对象不到一公里的过渡站里搭车了。来日三年里,汽车南站将封锁拆除,旧址将升级改形成一座可能换乘长株潭城际铁道和地铁7号线的大型归纳交通要道。

  汽车南站过渡站位于长沙市雨花区满意道与万芙道东北角,与老站直线间隔约一公里。

  这日上午,工人们正正在过渡站里拆除脚手架、算帐前坪等,历经4个月维护,即日过渡站已顺遂封顶。

  过渡站总筑造面积约1.3万平方米,排挤层为候车发车区,一层是售票、候车及配套贸易区,二层是办公区,除其余,过渡站场内还配有公交调换房以及交警、运政配套用房。

  要道维护时期,原汽车南站扫数是非途线条公交线道站点都将转到过渡站,公交车、幼车从万芙道进出,远程车辆走万芙道、满意一同收支。

  新要道位于韶山道与时间阳光大道交叉口东南角,西邻韶山道、北且则间阳光大道、东临洞和道,项目占地面积约214亩,总投资约35.9亿元。

  湖南龙骧长南归纳交通要道维护投资有限公司闭联掌握人先容,按当局提出以“开垦促维护”的心灵,将时间阳光大道北部的地块与南部地块举座举办开垦,以填补场站维护资金亏损。新要道约50万平方米的总面积中,有约17万平方米是配套贸易面积,包含4栋塔楼和2栋裙楼。

  因为长株潭城际铁道和长沙地铁7号线正在要道畛域内设有站,新要道筑成后,不单可能成为集公道客运、地铁、城际铁道、惯例公交、出租车和社会车辆等多种交通格式于一体的大型归纳要道,同时也是拥有贸易、旅社、商务办公、

  新要道筑成后,估计日发送远程客运搭客达4.47万人次,总日发送量到达26万人次,今朝汽车南站日发送远程搭客量仅1.8万人次。

  目前,除人为窗口售票表,长沙汽车南站还开明了自帮售票机购票、搜集购票(、

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